Yon sistèm etajè palèt kondwi gen yon sèl pwen antre nan etajè yo. Yon chofè chariot kondui nan ouvèti a epi mete palèt machandiz yo sou ray yo nan do a nan etajè yo. Travayè yo pile nouvo pwodwi sou pi gran yo.
Lè w ap rale envantè, chofè a kòmanse ak atik ki pi pre devan an, ki se pi resan ki estoke.
Palettes yo anpile sou ray osi wo ke charyo enstalasyon ka ale. Yo te kapab pile plizyè palettes wo. Paske chariot a ka sèlman jwenn aksè nan yon sèl bò, sistèm sa a pèmèt palettes yo mete dènye yo dwe premye yo dwe retire.
Paske sèlman yon bò mande zòn gratis pou aksè, metòd sa a pèmèt pwodwi yo dwe estoke kont yon miray oswa nan yon kwen, sa ki pèmèt pou anbalaj pi sere nan machandiz yo. Inite depo frèt ki gen espas limite benefisye de sistèm racking sa a.
Sepandan, teknik sa a sèlman travay byen ak tan-sansib pwodwi oswa moun ki mande wotasyon stock. Nan lòt men an, estrateji dènye-in/premye-soti sa a ka travay si pwodwi yo wotasyon byen vit.
Pou antre doub-side, kèk sistèm ka prezante antre sou tou de bò yo. Pwen kondwi yo pa konekte, olye yo gen antre sou tou de bout ki konekte.
Atravè kondwi, yon gwo bout bwa sipòte sant la ak barikad. Teknik sa a amelyore kantite palèt operatè yo ka rale ansanm lè li pèmèt de moun jwenn aksè nan machandiz la ak charyo.
Sa a se sa ou ta dwe konnen sou konsiderasyon yo pou kondwi-nan konsepsyon racking. Kontakte Mracking pou yon konsepsyon sistèm drive-in pou depo ou a.
